作者:上海山橋時(shí)間:2023-07-26
近些年以來,隨著我國(guó)建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域的迅猛發(fā)展,舊建筑物的拆除、新建筑工程以及建筑裝修等所產(chǎn)生的各種建筑垃圾,經(jīng)過統(tǒng)計(jì)每年建筑垃圾達(dá)到18-26億噸,但是回收再利用率還不達(dá)百分之5,大量的建筑垃圾被隨意丟棄,不但造成了可再生資源的浪費(fèi),而且還嚴(yán)重的危害到自然環(huán)境,所以建筑垃圾資源化處理是迫在眉睫。
建筑垃圾先經(jīng)過分類等一系列專業(yè)設(shè)備處理之后,大多數(shù)能夠作為再生資源進(jìn)行再利用,像木頭等垃圾能夠作為木質(zhì)再生板材的原料或者是造紙使用,廢棄的磚瓦塊經(jīng)過處理之后生成再生骨料,用制磚機(jī)生產(chǎn)預(yù)拌混凝土保溫磚、透水磚等,那么小型建筑垃圾是啊分破碎設(shè)備有哪些?大概是什么價(jià)位?
小型建筑垃圾分選破碎設(shè)備,顧名思義,是指能夠在時(shí)產(chǎn)100t以內(nèi)的移動(dòng)建筑垃圾分選破碎處理設(shè)備,是根據(jù)移動(dòng)的方式不同來分為輪胎式和履帶式兩種移動(dòng)方式,兩者不同的是在于輪胎式需要車頭牽引行駛;而履帶式就不需要車頭,能夠經(jīng)過遠(yuǎn)程操作進(jìn)行自由行走。
小型建筑垃圾分選破碎設(shè)備配置的生產(chǎn)線有10-20t/h、20-30t/h、50t/h、100t/h四種,通常以50t為界,不足50t的生產(chǎn)線可以作為一臺(tái)車的生產(chǎn)量超過50t時(shí),通常需要兩臺(tái)或兩臺(tái)以上,移動(dòng)式生產(chǎn)線的一般配置過程所需的項(xiàng)目信息與固定式生產(chǎn)線相同。
型建筑垃圾粉碎機(jī)目前的市場(chǎng)價(jià)約5-150萬(wàn)左右,之所以造成這樣的價(jià)格差異,主要是因?yàn)榻ㄖ幚砹康男枨笮?。在建筑垃圾分選破碎設(shè)備操作過程中,總會(huì)遇到一些故障,并且處理起來也是比較麻煩的。下面了解一下處理設(shè)備常見的故障和解決方法。
一、建筑垃圾分選破碎設(shè)備自身無(wú)節(jié)奏的異響后,飛輪繼續(xù)回轉(zhuǎn),但是鄂板不動(dòng),拉桿彈簧松弛。其修復(fù)方法,弄開拉桿螺絲的螺母,把拉桿彈簧取下來,然后將鄂板掀起來,更換新的推力板。
二、建筑垃圾分選破碎設(shè)備內(nèi)部有撞擊聲并且板抖動(dòng)得厲害。其修復(fù)方法,立即關(guān)機(jī),將處理設(shè)備里面的破碎板螺進(jìn)行固定,檢查防松彈簧是否彈性不足,如果是的話就需要更換彈簧。
三、飛輪自身不容的旋轉(zhuǎn),可能是破碎工作不進(jìn)行,推力板逃離了支座的控制。修復(fù)方法,檢查易損件的損壞程度,對(duì)損壞的零件進(jìn)行更換。
四、支座和破碎板之間產(chǎn)生了其它不正常的聲音或者是不正常的撞擊聲。修復(fù)方法,需要檢查并重新調(diào)出料口的裝置位置,查看彈簧的狀態(tài),決定擰緊彈簧還是更換彈簧。
五、破碎出料的成品粒度過大。修復(fù)方法,需要調(diào)整排料口的調(diào)節(jié)裝置,縮小排料口,如果不行時(shí),可以將破碎板上、下對(duì)換或者更換新破碎板。
六、破碎腔內(nèi)堵塞,主電機(jī)的電流高于正常運(yùn)轉(zhuǎn)的電流。修復(fù)方法,停止后,用鋼絲繩拴住大石塊用吊車將大石塊吊出處理設(shè)備。停止喂料,排除皮帶機(jī)的故障,這時(shí)盡量不要開機(jī)處理設(shè)備。停止喂料時(shí),要疏通出料口,從而調(diào)慢喂料機(jī)的轉(zhuǎn)速,減少喂料量。
七、軸承發(fā)熱嚴(yán)重超過許可溫度。修復(fù)方法,疏通、清理油管。修理油泵。清洗軸瓦,更換新的潤(rùn)滑油。打開軸承、重新刮瓦增加瓦口墊,調(diào)整間隙。更換合適的潤(rùn)滑油。排除有冷卻的故障,使?jié)櫥屯ㄟ^冷卻器。排除軸承懸浮冷卻水裝置的故障。
八、軸承漏油現(xiàn)象,基本發(fā)生在軸承的結(jié)構(gòu)上,油是從中間通過軸瓦搖桿件,從兩側(cè)滲透。修復(fù)方法,更換軸瓦,調(diào)整間隙,使兩頭的間隙大于中間的間隙。